隧道工程水泥混凝土路面质量控制措施1。原材料1。水泥:应采用回转窑道路硅酸盐水泥、回转窑硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，其抗压强度和抗折强度不应小于3d(22.0 MPa±4.0 MPa)28d(52.5 MPa±7.0 MPa)；初凝时间不得早于1.5h，其他测试指标按GB1751999执行。2.砂:应选用质地坚硬洁净的天然砂，硬度3。砾石:应采用质地坚硬、耐久、洁净的砾石或卵石，其压碎值为4。粉煤灰和其他添加剂粉煤灰应与ⅰ、ⅱ级干排或磨细粉煤灰混合使用，不得使用ⅲ级粉煤灰。粉煤灰应散装使用，进货应有等级检验报告。
[摘要]市政道路工程是城市建设的重要组成部分，关系到城市的形象和面貌。市政道路工程施工质量直接影响着城市的建设，为城市居民和企事业单位的生产生活提供服务基础。本文论述了市政道路工程中混凝土路面的改良技术。[关键词]市政道路项目；混凝土路面施工；施工科技；改进措施；常见问题随着城市现代化进程的加快，市政道路建设正在广泛开展。
水泥混凝土路面破碎作为一种水泥路面再生利用技术施工已广泛应用于原混凝土路面破损严重，需要大修或改建的工程中。这项技术被广泛认为比原来的挖掘和重建方案更经济和更环保。今天我们就来看看水泥混凝土路面的碎石施工技术和施工有哪些注意事项？水泥混凝土路面碾压施工技术和施工注意事项1。路面破碎施工技术与质量控制1.1路面破碎前的处理。
同时，设置并修复全线排水系统，将道路两侧路肩开挖至与混凝土路面基层相同的高度，以便及时将水从路面区域排出。1.2特殊路段的处理路面破损前，应对整个工程中可能存在严重病害的薄弱路段进行修补:首先将混凝土路面拆除并开挖至稳定层，然后结合本工程更换监理工程师认可的材料。1.3结构物的标记和保护在路面破损之前，在现场清楚地标记所调查的结构物的数据，以确保这些结构物不会被施工损坏。
旧水泥混凝土路面改造技术和施工方案一。破碎改造技术的由来:破碎最初是为了方便拆除水泥混凝土路面，使钢筋与路面分离而进行的。第一个hma路面碾压项目于1986年在美国纽约完成。截至2001年，这项技术已在美国35个州使用，项目超过300个，里程超过900公里，1280万平方米。此外，美国沥青协会和一些州已经将这项技术纳入了规范。
3.碎石化技术的几个特点:(1)破碎技术是目前解决反射裂缝最有效的方法。(2)破碎压实混凝土路面是嵌入内部的破碎混凝土块的紧密结合体，高密度材料层为沥青加铺层提供了更高的结构强度。(3) 施工简单，改造周期短，综合成本低，(4)就地再生环保无污染，破损路面可直接作为基层或底基层，增加新的面层，是旧水泥路面翻新的理想方式。
