神钢350一般在155-165之间，各地价格略有差异,合肥日立360和神钢350差不多，但是油耗和速度比神钢差很多，比原装日立350差很多，而且原装日立的价格也高很多,发动机，看发动机大修了多少次,那时候神钢小挖还没有国产,个人认为是神钢在国内销售最稳定的型号。
国产，也就是和日本合资的成都和杭州，现在都是8型车，分别是sk 200/210 lcsk 250/260 lcsk 330/350 LC。另外55/60LCs是进口的。sk450/460LC最大的车型应该是sk850，现在上市的是SUPER8，是原来合资8型车的基础。目前工地上有很多通用-6E车型，都是配备三菱柴油机和川崎液压泵。是6型的小改型，也可以说是7型。个人认为是神钢在国内销售最稳定的型号。
神钢350一般在155-165之间，各地价格略有差异。日立在中国分为合肥日立和日本日立。合肥日立360和神钢350差不多，但是油耗和速度比神钢差很多，比原装日立350差很多，而且原装日立的价格也高很多。建议:在买350级别合资日系车的情况下，如果买得起，日立350是最好的选择。
3、06年国产 神钢挖机、工作15000小时、5成新在什么价位?最好能看到，不过这里没有图片。建议你按照以下方法判断:1，发动机，看发动机大修了多少次。2.液压系统，主要是主泵和主阀，这两个地方修过几次或者2006年3月和2006 神钢 -1/是否修过，一般20吨以上，那时候神钢小挖还没有国产。5000小时后，估计发动机和液压系统都修好了，50%是新的，你觉得是原车漆还是后面新做的漆？如果用的是原车漆，说明前面的老板把车保养的很好。不过这种车一般不超过30万，一个中型机的价格，吨位不一样，价格就不一样。
