当机油中的柴油量过多时，也会从机油加注口的进气口和排气口漏出,柴油混油一般是由于喷油泵磨损，一般表现为油量增加，有强烈的柴油气味,注意:漏油一定要换机油,由于喷油泵柱塞偶件磨损过大，导致喷油泵内漏严重，柴油的内漏会直接流入机油,2.挖掘机旋转电机液压油封漏油，液压油漏入齿轮箱。
柴油混油一般是由于喷油泵磨损，一般表现为油量增加，有强烈的柴油气味。由于喷油泵柱塞偶件磨损过大，导致喷油泵内漏严重，柴油的内漏会直接流入机油。同时，输油泵滚轮侧的间隙过大，柴油会直接从间隙进入油中。当机油中的柴油量过多时，也会从机油加注口的进气口和排气口漏出。此时应检查喷油泵零件是否磨损或间隙过大。起动发动机，打开喷油泵的侧盖。如果发动机启动时泵柱内有柴油喷射，说明柴油发动机的分泵柱零件磨损太大，需要更换零件，测试其他零件是否需要更换。如果检查后仍有漏油的现象，则进一步检查是否存在输油泵间隙过大导致的输油泵故障。拆下输油泵并仔细检查。如果柴油弹出侧隙，证明输油泵有故障。或者拆下输油泵的连接油管，拧紧手泵，然后堵住出油口，从进油口输入压力。如果仍有气体从侧间隙出来，则是输油泵故障，应根据情况对输油泵进行检修和更换。
漏油90%以上是油封腐蚀老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为长时间冷暖交替的温度变化会使橡胶密封圈失去塑化剂，后果就是密封圈收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度远远不够，维修时会发现(漏油)，漏油问题在所难免。这个问题不建议拆修，一次几百到几千甚至上万不等。但可能解决不了问题，还会伤车。建议广大车主朋友使用“不拆不修解决车漏油”的方法，不拆不修解决车的问题。
总转子泵-03、 挖掘机的旋转泵总 漏油!怎么办?
挖掘机的原因及解决方法如下:1 .海豹在老化。密封件需要更换，2.挖掘机旋转电机液压油封漏油，液压油漏入齿轮箱。旋转马达的液压油密封件需要更换，3.加太多油。要合理控制加油量，注意:漏油一定要换机油。短时间挖掘机操作不会有影响，长时间可能会造成回转支撑的总撑条磨损，知识点:挖掘机的转子泵是通过泵内一个或多个转子的旋转来吸入和排出液体的，也称转子泵。
