三缸机，轩逸电驱版三缸功能性轩逸电驱版三缸功能性。三缸和四缸发动机有什么区别？对于三缸 engine，三缸 engine是否丢失？发动机是能将其他形式的能量转化为机械能量的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)，)、喷气发动机、电机等。
因为三缸技术是未来的重点。这是因为市场的需要。这是因为它更适合。因为这是市场需要的。因为很适合。三缸发动机给大家的感觉就是又抖又吵，一直被大家所不齿。但2018年，很多大型汽车厂商如通用、福特、PSA、宝马等都开始推出自己的三缸车型。新发布的新福克斯配备的是3缸机。面对来势汹汹的三缸波，很多人明确表示不买三缸机！
显然还是有很多人接受不了三缸。为什么厂家还要冒着车辆销量下滑的风险？其实汽车厂商也有自己的无奈！推三缸机一方面是为了应对日益严格的排放标准。比如到2020年，欧盟要求汽车百公里油耗3.8L，国内要求5L；到2025年，欧盟要求汽车百公里油耗3.0L。
三缸发动机和四缸发动机的区别，顾名思义，一定是发动机的缸数不同，但并不是去掉发动机内部的一个缸和一组活塞那么简单。由于缸数的减少，整个发动机的设计、布局、优化甚至控制策略都发生了翻天覆地的变化，而这些变化背后的差异往往是消费者无法想象的巨大工程量。由于市场上一些产品的定位和一些品牌的调校不佳，三缸机在很多普通消费者眼里往往是低成本低价格的代表:你少了一个缸，为什么不便宜一点，简单一点？
车企出门在外偷懒省钱的情况并不少见三缸机。其实目前市面上所有的三缸发动机，和同厂家的四缸发动机相比，可能只有一个共同点，大家都是汽油机。其他的一切，从平台到活塞到喷油，和四缸发动机基本不一样，或者可以是通用，其复杂程度远比从V8换成V6复杂。8比6还能维持偶数缸的平衡，而4比3完全打破了这种平衡，更何况V6技术早已成熟，三缸几年前才开始。
