电极变圆，绝缘体结疤:这说明发动机提前点火，可能是点火时间过早，汽油辛烷值太低，热值火花塞过高。绝缘子顶部破损:一般来说，爆轰燃烧是绝缘子破裂的主要原因。但点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室温度过高都有可能导致发动机爆震燃烧。绝缘体顶部有灰黑色条纹:出现这种条纹说明火花插头漏气，车主需要无条件更换。
火花火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它通常安装在发动机的气缸盖上。它有两个功能。第一种是形成脉冲点燃雾化汽油和空气的混合物，使发动机内的汽油充分燃烧。二是提高汽油在缸内的燃烧效率，达到提高燃油利用率的目的。汽车火花火花塞的作用是在发动机的控制下将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，产生火花火花塞电极间隙点燃混合气，使发动机正常运转。
在你自己更换火花插头之前，你要准备一个东西，就是一本维修手册，看看你的火花插头是什么型号的。如果找不到，也没关系。拔下火花插头也可以看到它。在冷态下打开发动机护板，这一点必须强调。必须是冷态，找到点火线圈后再拆下固定螺丝。拆下所有螺丝后，就可以拔出点火线圈了。拔出后可以看到火花是插着的。这个时候你什么时候拿出火花？
拆下点火线圈螺栓，拔下点火线圈，用专用火花塞套逆时针拆下火花塞，用点火线圈取出火花塞，检查火花塞的电极上是否有积碳，间隙是否过小或过大。要将新的火花塞放入发动机气缸，必须将电极部分向下，绝缘体部分向上，并沿气缸壁轻轻放下。用专用套筒顺时针拧紧火花插头，并拧紧。
火花火花塞，俗称火花塞，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞住两个电极之间的空气产生电能火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准式火花插头、边凸式火花插头、电极式火花插头、座式火花插头和杆式-1。火花火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电能火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合，使发动机做功。很大程度上是根据发热量来决定发动机性能的主要类型，包括冷型和热型；按电极材料分，有镍合金、银合金、铂合金。如果你比较专业的话，基本上有以下几类火花 plug: 1。准型火花插头:其绝缘子裙部略缩进外壳端面内，侧电极在外壳端面外，是应用最广泛的一种。
