【答案】:C根据风险的后果，风险可分为纯风险和投机风险。(1)纯风险:不能带来机会和获得收益的风险称为纯风险。(2)投机风险:既可能带来机会和获得利益，又可能隐含威胁和损失的风险称为投机风险。纯风险和投机风险在一定条件下可以相互转化。项目经理必须避免将投机风险变成纯粹的风险。风险不是零和游戏。在很多情况下，参与风险的各方都会遭受损失，没有人能够幸免。
例如:项目目标不明确、进度过于乐观、设计或施工变更、材料价格波动等。(2)可预测风险，是指其发生可以预测，但其后果无法根据经验预测的风险。比如业主不能及时审核批准，分包商不能及时移交工作，施工-4/emergency故障，不可预见的地质情况等。(3)不可预测风险有时被称为未知风险或未识别风险。如地震、百年一遇的暴雨、通货膨胀、政策变化等。
5、建筑 施工安全风险和评价分析?Architecture施工安全风险与评估分析的具体内容是什么？在这里，仲达咨询公司将回答您的问题。安全风险管理是施工企业管理的关键环节，因为一旦在施工项目过程中发生事故施工，就会造成严重后果，降低企业的社会形象和在建筑市场的综合竞争力。JSA (Job Safety Analysis)作为识别、评价和控制工作风险的重要方法之一，能够快速、准确地识别建设项目施工各个环节中存在的问题或风险，进而制定有效的措施控制风险，避免工作过程中发生事故。
6、建筑 施工安全风险介绍?Construction施工安全风险是指在整个建设项目过程中发生危险和事故的可能性或概率施工，造成人员伤亡和财产损失。以下是仲达咨询为建筑师整理的相关建筑施工规范信息。具体内容如下:根据施工我国建筑安全生产分析，我国施工建筑施工中常见安全风险比例主要为高处坠落、施工倒塌、物体打击、起重伤害、设备伤害、触电“五大伤害”。
综上所述，上述风险基本都与我国建筑行业的施工施工企业自身有关，基本相关原因归纳如下:(1)人为原因。这里的人是指操作人员、管理人员和其他现场人员。人的不安全行为大多是由对安全不重视、态度不正确、缺乏技能或知识、健康或生理状况差、工作条件差等因素造成的，这些因素是事故发生的重要原因。包括违章指挥、违章作业和违反劳动纪律。
7、隧道工程 施工中的主要风险有哪些方面1。复杂的工程地质和水文地质条件隧道地质工作贯穿于整个隧道施工过程。前地质工作施工通过地面填图、物探、少量探槽和钻探，查明工程区的地质背景、地质构造和主要水文地质条件。长隧道往往是工程的控制点，应尽量避开大断层、大滑坡、大溶洞、软弱地层等不良工程地质体。然而，在施工之前的地质工作仅局限于收集数据的技术手段，地质体的复杂性使其无法完全满足施工的要求。
施工以往工程地质工作的重点是查明大的地质构造和工程区域的工程地质条件，而花费巨大的投资去挖许多勘探孔，钻上千米来全面查明细微的地质条件，是得不偿失的，也是不可能的。在隧道施工中，不仅要了解宏观地质构造，还要了解岩体结构，不仅要了解整个隧道的地质条件，还要了解隧道的位置和稳定性，从而确定围岩类别、开挖断面、支护设计参数、开挖方法、爆破进尺和各断面的装药量。
8、 施工升降机常见 机械 故障分析?以下是仲达咨询带来的施工电梯频率-4故障的分析，供大家参考。1.吊笼在运行过程中振动很大。1.滚轮螺栓松动。2.齿轮和齿条之间的啮合间隙太大。3.导向轮和齿条背之间的间隙太大。4.齿轮和齿条在没有润滑油的情况下啮合。2.吊笼启动或停止时会跳动。1.制动器的动态扭矩太大。2.电机和减速器之间的联轴器中的橡胶损坏。3.罐笼运行时，电机会跳动。1.电机的固定装置松动。
3.减速器与传动板之间的连接螺栓松动。4.吊笼运行时有跳跃现象，1.标准管接头订单的价格差异。2.标准节距齿条螺栓松动，齿条对接台阶差大，3.小齿轮磨损，应更换所有小齿轮。5.吊笼在运行过程中会摆动，1.滚轮螺栓松动。2.支撑板的螺栓松动，6.吊笼在启动和制动时振动很大。1.电机制动力矩太大，所以松开电机末端的调节套，2.齿条和小齿轮之间的间隙、滚轮和升降器之间的间隙不正确。
